枕頭峰下的鐵路“守護神”

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  枕頭峰站。王強 攝

  中國鐵路沈陽局集團有限公司吉林電務段白河信號工區共有7名職工,負責渾白線4個車站信號設備的維修養護工作。建線十多年來,他們與寂靜的遠山為伴,日復一日地守護著長白山區鐵路運輸的安全暢通。

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  吉林電務段白河信號車間職工在進行道岔檢查及除雪、除冰作業。王強 攝

  枕頭峰是渾白線的一處乘降所,地處長白山深處和龍許家洞林場,海拔1千多米,山高林密,交通不便。每年10月開始下雪,大半年的時間都被積雪覆蓋,通向車站的公路多為沿山而建,坡大彎多,汽車只能在蜿蜒曲折的運柴路上小心緩慢行駛,最終到達一處平地車就上不去了,需要步行二十分鐘穿過一段林道才能到達枕頭峰站。有時積雪沒過膝蓋深,每走一步都很吃力。他們拿著沉重的工具,一次作業和路程往返,好像全身都散了架,但是沒有一個人叫苦叫累。

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  吉林電務段白河信號車間職工調整轉轍機故障電流。王強 攝

  車站地處半山梁,兩側都是風口,疾風夾雜著雪粒呼嘯而過,刮得人站不穩、睜不開眼,臉上刀割般疼。職工孫寄偉擔任防護工作,為了監看來往列車,在雪地里一站就是兩小時。由于雪大風急,道岔裝置、轉轍機底部都灌滿了雪,用鍬除不凈,干脆就跪在地上徒手掏,他們說,這樣除雪快,效果好,也做習慣了。道岔檢修清雪結束,他們馬上測試軌道絕緣,確認達標后,又匆忙列隊趕往另一側,繼續清雪、測試。作業結束后,大家返回車站室內時,手、臉都被凍得紫紅,而身上卻冒著熱氣。簡單休整后,還要趟著雪道返回。

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  吉林電務段白河信號車間職工正進行擦拭信號機外透鏡作業。王強 攝

  近幾年,為全面開發長白山旅游資源,提高百姓出行質量,國家興建了通往長白山區的敦白、沈白兩條高鐵線路,堅守深山的他們,既滿懷期待,又頓感責任重大。

  工區7名職工在老工長宣陽的帶領下,一面要繼續用堅守確保列車運行通暢,一面要抓緊學習新知識新業務,為將來維護高鐵設備打好基礎。今年57歲的老工長宣陽常對工區年輕人說的話就是“退休前,我得把你們教好,培養成才,將來維護高鐵設備,繼續服務好這大山深處百姓出行?!?/span>

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  吉林電務段白河信號車間職工在進行轉轍機滑床板除冰作業。王強 攝

  綿延不絕的長白山,見證了一群堅毅勤勞的鐵路信號人,他們用堅守和付出擦亮了深山里的信號燈,用責任和忠誠守護著春運的鐵路安全暢通。(郭香玉 高博)

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  吉林電務段白河信號車間職工在作業開始前對設備周邊清雪。王強 攝

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  吉林電務段白河信號車間職工作業完畢返回途中。王強 攝


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